極鋭ヒラメ EX(ロッド)｜DAIWA Top 製品情報 極鋭ヒラメ EX 極鋭ヒラメ EX KYOKUEI HIRAME EX スライダーで表示する 一覧で表示する MH-243 SMH-272 閉じる ヒラメ竿最軽量クラス！ヒラメ釣りに必要な感度と操作性を徹底的に追求 ヒラメ釣りに必要な感度と操作性を徹底的に追求。 活き餌を泳がせるヒラメ釣りでは、活餌の状態やヒラメの食い込み具合がわかる感度、底立ちや誘いがスムーズに行える操作性が釣果に直結する。 しなやかながら、高感度を誇る『SMT』を穂先部に採用。ガイドにはRタイプフレームとＮリングを組み合わせた『AGS』を採用し、軽量化と穂先のブレを軽減。 SVFナノプラスを使用したブランクはX45で補強することでねじれを防止、大判ヒラメや不意の青物にも釣り人が主導権を握ったファイトが可能に。 そしてESS＆新バランス理論を駆使し、しなやかさと操作性という相反する要素が絶妙なバランスで両立する調子を実現している。 イメージ通りに活き餌を操作し、狙ったヒラメを掛け逃さない理想のヒラメ竿が誕生。 ※前作との比較 MH243：SMT部のショート化で、圧倒的な感度と操作性を獲得 S/MH272：よりしなやかな穂先を採用し、ヒラメに違和感を与えずオートマチックに食わせる調子に進化 SS/MH-245：ヒラメ竿最軽量クラス 109g。食い込みと目感度に優れた極軟穂先と、強靭なバットパワーが融合した新調子”フレキシブルパワーモデル” ダイワテクノロジー 感性領域設計システム [ESS]（エキスパートセンスシミュレーション） ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生します。これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要な要素と言えます。DAIWAは「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを独自に開発し「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、釣り人がもつ感性の領域をも設計に反映する事が可能となり、より釣り人が求めるロッドへと近づいていきます。 AGS 軽量・高感度を実現するAGS（エアガイドシステム）はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。また、カーボンの軽量性によりロッド全体の軽量化にも貢献し、特に穂先部の軽量化につながることで感度の向上にも追加の効果が見込めます。 AIR SENSOR SEAT カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。 SMT（SuperMetalTop） SMT（スーパーメタルトップ）とは、超弾性チタン合金素材をロッドの穂先に使用したDAIWA独自のテクノロジー。金属ならではの振動の増幅力から、カーボン素材では不可能な領域の感度を釣り人に提供します。弾性の高い金属素材の特徴である強度と外傷への強さに加え、わずかな動きにもしなやかに曲がる繊細な穂先を実現できることから、アタリを手元までしっかりと届ける金属ならではの手感度と目に見えるアタリの目感度に優れています。 SVF NANOPLUS 軽さ・パワー・細身化を実現する超高密度カーボンSVFに東レ（株）ナノアロイテクノロジーをDAIWA独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化・軽量化を可能としました。 X45 キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0 、90 ）に加え「45 」のバイアスクロス（ 45 に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。 V-JOINTα ジョイント部に高強度素材のナノアロイを採用し、DAIWA独自の精密加工技術を駆使することによりV-ジョイントαは誕生し、V-JOINTをさらに強く・軽く・きれいな曲がりへと進化させました。継ぎ数の多い竿では、ジョイント部を短くすることが可能になり、強さを実現しつつ軽さの実現に寄与します。 製品詳細 ■薄肉・軽量のC、Ｎリング 軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、新開発薄肉・軽量のＮリングを搭載。 ■『SMT』搭載 感度と強度に優れ、活性の低い居食いのような繊細なアタリも表現してくれる。 ■SS/MH-245 ：『SMT』特徴 SS/MH-245 のSMTは、これまでのノーマルヒラメ竿と比較し異質とも呼べるほどしなやかにチューニング。食い込みと目感度に優れた極軟穂先。 ■エアセンサーシート リールシートに最適な軽さと高剛性、高強度を追求したカーボン強化樹脂採用。軽さと剛性の両立により感度に優れたエアセンサーシート（スリムフィット）。 ■さりげないナットへの「EX」印字が高級感を演出 ■光輝性に優れた立体ネーム部 ■パッケージ ■リールシートと竿本体に偏光色を採用。太陽の高さや光量によって色調が変化。 アイテム 説明 MH243 手持ちに最適で操作性が際立つ”軽快ショートモデル” S/MH272 しなやかな穂先を採用し、置き竿でも違和感なく食わせる”オールラウンドモデル” SS/MH-245 食い込みと目感度に優れた極軟穂先と、強靭なバットパワーが融合した新調子”フレキシブルパワーモデル” 左にスクロール 右にスクロール MOVIE テスターインプレッション 福田豊起テスター ⅯH-243 ヒラメ釣りのどの場面においてもロッドの感度は手感度、目感度共に非常に重要な要素だ。その感度に大きな一石を投じたのが先代の極鋭ヒラメEXだ。初めて極鋭ヒラメEXをテストした第一投目の感度は衝撃的で、今でも忘れることは無い。オモリが海底を叩く感覚が今までのロッドとは別次元と感じたものだ。さらに実釣を重ねるにつれ、極鋭ヒラメEXの感度をもとにイメージを積み上げていく釣りの楽しさにハマってしまい、極鋭ヒラメEXでないと物足りないとまで思うようになってしまった。このブレイクスルーは極限まで贅肉を削ったカーボンマテリアルであるSVFナノプラスと次世代AGSによってはじめて実現されたものであった。 この後、数年を経て私の注目する新しいDAIWAテクノロジーが生まれた。その名も『新バランス理論』。しなやかさと操作性という、一見相反する要素を高次元で両立する新しい設計思想だ。この『新バランス理論』であるが、船ロッドを一新させる可能性があることを私はたびたびご紹介してきた。この『新バランス理論』が次期極鋭ヒラメEXに盛り込めば究極の手感度に加えて今までにない理想の調子を実現できる確信があった。エサのイワシを違和感なく狙ったイメージ通りに泳がせ、いざアタリがあってからはより積極的に食い込みを促してくれる調子。ヤリトリ…
スペック
| ロッドカテゴリ | 船竿 |
| 全長(m) | 2.43 |
| 重量(g) | 113 |
| 継数 | 2 |
| 自重 | 113g |