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極鋭カワハギEX 極鋭カワハギ EX VS

ダイワ船竿 ・ 極鋭カワハギEX

極鋭カワハギEX 極鋭カワハギ EX VS

型番: 極鋭カワハギ EX VS

¥88,500(メーカー希望価格)

船エサ
公式

極鋭カワハギEX(ロッド)|DAIWA Top 製品情報 極鋭カワハギEX 極鋭カワハギEX KYOKUEI KAWAHAGI EX スライダーで表示する 一覧で表示する VS SF 閉じる 極限域の軽さと感度 究極のVERSATILEモデル 先径0.5mmの繊細でしなやかな『SMT』穂先が圧倒的な目感度を実現する「VISUAL SENSITIVE=VS」コンセプト。しなやかな『SMT』穂先は、カワハギの吸い込みアタリを大きく表現してくれるとともに、カワハギに違和感を与えず、常に釣り人主体の釣りを展開。そして、目感度だけでなく手感度にも優れた『SMT』は、カワハギからのシグナルを手感度と目感度の双方で感知でき、状況に応じた精度の高い釣りの組み立てが可能となる。本作はこれまでのVSコンセプトに比べ、穂持ちに若干の張りを持たせることで、ミリ単位の誘いが容易に可能となった。ガイドには軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、薄肉・軽量のNリングを搭載した『AGS』を採用し、軽量化のみならず、更なる感度アップとシャープな操作性に貢献している。 至極の軽さと操作性 「SF=SUPER FLEX」コンセプトの最高峰 多彩な極鋭カワハギシリーズ内でも特徴的な軟調子アイテムで、数々のカワハギトーナメントにおけるウイニングロッドとして輝かしい戦績を残してきた「SF=SUPER FLEX」コンセプトの最高峰モデル。『SMT』が可能にした、しなやかさによる目感度と食い込み性能、そして手感度の両立こそがSF調子の神髄。本作はこれまでのSFコンセプトを継承しながら、超低レジン高強度カーボンマテリアル“SVFナノプラス”を細身肉厚設計化しブランクを構築。しなやかさによるクッション性を維持しながら、もう一つ高い次元での操作性と手感度を獲得した。SF釣法の提唱者、宮澤幸則に最高傑作と言わしめた傑竿が完成。 ダイワテクノロジー 感性領域設計システム [ESS](エキスパートセンスシミュレーション) ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー(復元力)が発生します。これは、変形した(ひずんだ)ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要な要素と言えます。DAIWAは「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを独自に開発し「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、釣り人がもつ感性の領域をも設計に反映する事が可能となり、より釣り人が求めるロッドへと近づいていきます。 AGS 軽量・高感度を実現するAGS(エアガイドシステム)はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。また、カーボンの軽量性によりロッド全体の軽量化にも貢献し、特に穂先部の軽量化につながることで感度の向上にも追加の効果が見込めます。 SMT(SuperMetalTop) SMT(スーパーメタルトップ)とは、超弾性チタン合金素材をロッドの穂先に使用したDAIWA独自のテクノロジー。金属ならではの振動の増幅力から、カーボン素材では不可能な領域の感度を釣り人に提供します。弾性の高い金属素材の特徴である強度と外傷への強さに加え、わずかな動きにもしなやかに曲がる繊細な穂先を実現できることから、アタリを手元までしっかりと届ける金属ならではの手感度と目に見えるアタリの目感度に優れています。 SVF NANOPLUS 軽さ・パワー・細身化を実現する超高密度カーボンSVFに東レ(株)ナノアロイテクノロジーをDAIWA独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化・軽量化を可能としました。 X45 キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造(竿先に対して0 、90 )に加え「45 」のバイアスクロス( 45 に斜行したカーボン繊維等)を巻くことが最適であるとの結論に至りました。X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。 ZERO_SEAT CAVITY TRIGGER ゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指したリールシートの設計思想。その設計思想にもとづいて開発された「キャビティ(中空)トリガー」は徹底した軽量化による感度を目指しました。手に触れる外表面は操作性を追求し、内側からの肉抜きで軽量化を果たすことを実現しました。 製品詳細 ■理想のシートはその存在を感じさせないZERO_SEAT 軽量化とグリップ性の向上 「キャビティトリガーシート」。キャビティ構造という画期的な形状により軽量化とグリップ性を両立。 ■目感度・食い込みに優れたVS:VISUAL SENSITIVE調子 これまでのVSコンセプトに比べ、穂持ちに若干の張りを持たせることで、 ミリ単位の誘いが容易に可能となった。 ■高級感と立体感のある塗装 ■摘まみやすいEVAナット ■誘いやすさを研究したバットレングス ■チタンと比べ、硬度が高く、高感度なカーボンフレームと軽量な薄肉リングを組み合わせた『AGS』 ■リールシート周り ■EX VS:30号オモリ負荷時曲がり ■EX VS:30号オモリ負荷時曲がり穂先部 EX VS:30号オモリ負荷時曲がり穂先部(別角度) ■超柔軟(SUPER FLEX)穂先により、優れた目感度と食い込み性能を実現するSFコンセプト(30号負荷時) ■歴代SFコンセプトより穂持にパワーを付与することで、30号錘使用時や40m以上の水深でもこれまでとは一線を画す操作性を発揮。 ■高弾性・高強度のカーボン素材「トレカ M40X」を全身に採用。これを細身肉厚に設計することで、SFならではのしなやかさと操作性を両立 (30号負荷時)。 付属品 竿袋 VIDEO 製品スペック アイテム 全長(m) 継数 仕舞寸法(cm) 標準自重(g) 先径/元径(mm) 錘負荷(号) カーボン含有率(%) メーカー希望本体価格(円) JAN * 極鋭カワハギ EX VS 1.75 1 175 55 0.5/9.8 20~35 99 88,500 4550133448843 * 極鋭カワハギ EX SF 1.72 1 172 52 0.5/9.8 20~35 99 89,500 4550133545672 * メーカー希望本体価格は税抜表記です。 左にスクロール 右にスクロール ※メタルトップご使用上の注意 ■メタルトップの温度変化について 超弾性チタン合金は素材の特性上、5℃以下の低温環境では弾性が低下し、穂先の戻りが遅くなってくるという事象が起こります。早朝・夜間の極端な冷え込みや風の影響で、気が付く程度の曲がりが生じることがあります。更に0℃以下の環境で弾性低下は、より進行し穂先が曲がったまま戻らない現象が起こります。いずれの場合も気温が上昇すれば本来の超弾性に戻り通常のご使用が可能になります。 ■過度な屈曲を生じるようなご使用…

スペック

ロッドカテゴリ船竿
全長(m)1.75
重量(g)55
継数1
自重55g

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