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IM Z リミットブレイカー TW HD-C IM Z LIMITBREAKER XHL TW HD-C

型番: IM Z LIMITBREAKER XHL TW HD-C

¥125,000(メーカー希望価格)

公式

IM Z リミットブレイカー TW HD-C(リール)｜DAIWA Top 製品情報 IM Z リミットブレイカー TW HD-C IM Z リミットブレイカー TW HD-C IM Z LIMITBREAKER TW HD-C スライダーで表示する 一覧で表示する XH XHL XH XH XH XH XH 閉じる フィッシングシーンに、新しい価値を。 “HYPERDRIVE DESIGN”、“TWS”、 “DAIWA CONNECTING-SYSTEM”、 “INTELLIGENT MAGFORCE”を搭載した、新しい体験と価値観を提案する次世代ベイトリールが登場。 デジタル制御ブレーキによる抜けるような気持ちのいいキャストフィールを実現するINTELLIGENT MAGFORCEは、DAIWAアプリと繋げることで機能に拡張性も持ち、状況対応力に優れる。 ヘビーデューティー＆ロングキャストモデルとして、中・重量級ルアーであるヘビキャロやジグの超遠投、さらに繊細かつスピーディなルアー操作が求められるビッグベイトゲーム、シーバスや青物といったソルトのストロングゲームに最適。 φ38mmG1ジュラルミン製スプールにはフロロ20lb、PE4号100mをストック。さらに最大ドラグ力7kgをマーク。 ハイスピードリーリングやラインスラックコントロールに長けた巻取り長さ100cmを誇るギア比8.4を展開。淡水・海水や魚種問わず、ひるむことなくモンスターフィッシュ挑むことができる。 ユーザーの日々のフィッシングスタイルに寄り添い、ともに成長し続ける新時代のベイトリールを体現する。それがIM Z LIMITBREAKER TW HD-C。 ※ソルト対応 ※製品名解説 ①IM＝インテリジェントマグフォース ②LIMITBREAKER＝対大物仕様 ③TW＝TWS ④HD =ヘビーデューティー ⑤-C＝DAIWA CONNECTING-SYSTEM DAIWA CONNECTED DAIWA CONNECTEDはフィッシングシーンに新たな価値を提供するため、「簡単設定」「機能進化」「新たな体験」の実現を目指した。DAIWA CONNECTEDとは「電動モバイルセッティング」と「DAIWAコネクティングシステム」この2つのテクノロジーで構成され“スマートフォンとつながるリール”を表す。DAIWA CONNECTEDの1つである「DAIWAコネクティングシステム」はベイト両軸リール、ワカサギリールに搭載される。「DAIWAコネクティングシステム」はワイヤレス接続対応のリール（末尾に“-C”が記載されたベイト両軸とワカサギリール）と連動することで、機能のアップデートやリールから取得したデータを確認することができる。 さらに2025年春、ウェアラブル端末（サブディスプレイ・ヒアラブル）と連動した新たな機能がリリースされた。DAIWA CONNECTEDの発想がフィッシングシーンに新たな価値をもたらし、釣りの楽しみをさらに広げてくれる。 ダイワテクノロジー HYPERDRIVE DESIGN 高い初期性能が長く続くことを目指し､全ての基本性能の水準を大幅に高めたベイト(両軸)リールにおける次世代の設計思想｡ ハイパードライブデザインは､最大4つのテクノロジーで構成されています｡ 滑らかな回転が長く持続するハイパードライブデジギアの搭載を必要条件とし､ギアの駆動を援けて強く軽い巻上げをもたらすハイパーダブルサポート。内部構造を強く支持し､撓みにくく歪みづらいハイパーアームドハウジング。過酷なロケーションでも作動し続け､塩ガミによる固着を激減させた絶縁構造のハイパータフクラッチ。これらの相乗効果で､あらゆるフィールドにおいて安定した性能を発揮し続けます｡ 詳しく見る HYPERDRIVE DIGIGEAR 強く滑らかな回転が持続し続けることを追求した新設計のギアシステム｡耐久性に直結するギアの歯のモジュール（大きさ）は小さくせず噛合い率アップを達成したことにより､初期の滑らかさが長く続くことを実現したDAIWA独自のテクノロジーです｡ HYPER DOUBLE SUPPORT 滑らかさの持続と､巻きの強さ･軽さを実現した駆動サポートシステム｡ピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで､ハンドルからの入力を減衰せず､負荷が掛かった時でも力強く､軽く巻上げることを可能にしました｡ HYPER ARMED HOUSING（FULL AL） 内部構造を高剛性､高精度でしっかりと支え､精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム｡要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で､サイドプレートやセットプレートとの組合せにより､基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にします｡ 本シリーズでは、フレーム､ギア側サイドプレート（ハンドル側）､ダイヤル側セットプレートの全てにアルミニウム合金を採用したダイカストに、高精度なマシンカット加工で仕上げることで揺るぎない剛性を発揮。 HYPER TOUGH CLUTCH 何千回､何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン･オフ性能だけでなく､塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム｡過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を､当社比で既に99%削減する実績をもたらした最先端の絶縁構造です｡ TWS（T-WING SYSTEM） TWSは､スプール回転数が一番上がるスプール至近のラインガイドでの抵抗を大幅に削減することに成功しました。飛距離への抵抗部分を減らすことにより､従来以上の飛距離・コントロール性の向上に加え､フォールも速くバックラッシュを減少することができます。巻き取り時だけではない、キャスト時の新たなレベルワインドの可能性を実現したのです。 ATD 魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。 ゼロアジャスター はじめに“ゼロアジャスター”を調整し、“スプールガタ ゼロ”設定を実施することで、マグネットブレーキの進化により全てのルアーをマグダイヤルのみで制御することが可能となった。 “ゼロアジャスター”は、釣りを開始する前に“ゼロ設定”に調整することで、釣りの間に誤作動が起こることなく、快適に釣りを楽しんで頂くための機構。 ※“スプールガタ ゼロ”設定とは、微細なガタつき （0.2mm程度）を残した状態で、スプールを押さないギリギリの設定のこと。 IM CONCEPT ブレーキ“力”と“特性”を選択できるデジタル制御ブレーキ。 スプール回転を検知してデジタル制御するブレーキ。ブレーキ“力”の調節に加えてPEモードや遠投モードといったブレーキ“特性”の選択をも可能としました。状況や使用するルアー、アングラーの技術・体力に合わせて最適なブレーキを設定できます。 拡張性のあるINTELLIGENT MAGFORCE スプール回転を検知し、ブレーキ力を各種モード毎にデジタル制御するブレーキシステム。 サイドプレート外部に設置されたコントロ…

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