ダイワ ・ 両軸リール ・ ソルティガ 15

ソルティガ 15 22SALTIGA 15HL

型番: 22SALTIGA 15HL

¥67,000(メーカー希望価格)

公式

ソルティガ 15(リール)｜DAIWA Top 製品情報 ソルティガ 15 ソルティガ 15 SALTIGA 15 スライダーで表示する 一覧で表示する 15S 15SL 15L 15H 15HL 15 SJ 15L SJ 閉じる BREAK YOUR RECORD -夢を掴み獲れ- 「いつか、あの魚を。」アングラーの夢を叶えるために誕生したもの、「SALTIGA」。DAIWAオフショア最強の遺伝子を受け継ぎ、最新のテクノロジーで進化し続ける。 前提は、未知の大物との対峙。タックルとしての限界に挑み続け、あらゆる箇所の強度、使いやすく優位になる性能を追求する。ソルティガが課せられているのは、確実に夢の魚へと近づくタックルであるということ。その存在意義をかなえ続けることは、すなわちアングラーの夢がかなうこと。その信頼の性能は、世界中のアングラーの夢をサポートする。 さらなる深みへ。回転・操作・耐久を極めたフラッグシップジギングベイト すべては狙った魚を「獲る」ために。 回転、操作、耐久を極め、進化し続けるSALTIGA。 ダイワのジギングベイトリールがアングラーを「さらなる深みへ」と誘う。 特筆すべきは、３つの性能 ・回転性能：HYPERDRIVE DESIGN パワフルな巻き上げ性能を発揮 ・操作性能：『握る』から『指掛かり』への発想転換 サムホールディングフレーム採用 ・耐久性能：アノードプロテクション搭載 ダイワテクノロジー HYPERDRIVE DESIGN 高い初期性能が長く続くことを目指し､全ての基本性能の水準を大幅に高めたベイト(両軸)リールにおける次世代の設計思想｡ ハイパードライブデザインは､最大4つのテクノロジーで構成されています｡ 滑らかな回転が長く持続するハイパードライブデジギアの搭載を必要条件とし､ギアの駆動を援けて強く軽い巻上げをもたらすハイパーダブルサポート。内部構造を強く支持し､撓みにくく歪みづらいハイパーアームドハウジング。過酷なロケーションでも作動し続け､塩ガミによる固着を激減させた絶縁構造のハイパータフクラッチ。これらの相乗効果で､あらゆるフィールドにおいて安定した性能を発揮し続けます｡ 詳しく見る HYPERDRIVE DIGIGEAR 強く滑らかな回転が持続し続けることを追求した新設計のギアシステム｡耐久性に直結するギアの歯のモジュール（大きさ）は小さくせず噛合い率アップを達成したことにより､初期の滑らかさが長く続くことを実現したDAIWA独自のテクノロジーです｡ HYPER DOUBLE SUPPORT 滑らかさの持続と､巻きの強さ･軽さを実現した駆動サポートシステム｡ピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで､ハンドルからの入力を減衰せず､負荷が掛かった時でも力強く､軽く巻上げることを可能にしました｡ HYPER ARMED HOUSING（FULL AL） 内部構造を高剛性､高精度でしっかりと支え､精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム｡要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で､サイドプレートやセットプレートとの組合せにより､基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にします｡ 本シリーズでは、フレーム､ギア側サイドプレート（ハンドル側）､セットプレートの全てにアルミニウム合金を採用。堅牢無比な強度を実現したフルメタルハウジング仕様となっている。 HYPER TOUGH CLUTCH 何千回､何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン･オフ性能だけでなく､塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム｡過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を､当社比で既に99%削減する実績をもたらした最先端の絶縁構造です｡ MAGSEALED BALL BEARING DAIWAは独自の技術で、世界で初めてボールベアリングそのものをマグシールド化することに成功しました。磁性を持つ液体の壁によって、ボールベアリング内部への水・異物の侵入が抑えられ、ボールベアリング本来の回転性能を維持しながら、錆・塩ガミ・異音を大幅に解消します。 ATD 魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。 製品詳細 ■アノードプロテクション 「朽ちない、破格の耐久性」 アノードプロテクションとは、金属の腐食をやわらげる技術。犠牲陽極とも呼ばれ、金属が腐食する代わりにアノード（亜鉛）が腐食を引き受ける。 この技術をリールに搭載することで、アノードプレートに腐食を集中させ、耐久性能を維持することを目指した。ダイワリール初搭載となる機能。 ■サムホールディングフレーム 「握る発想から、指掛かりへの発想転換」 様々なアングラーの握りこみ方を解析し、より手の中にしっくりくる形状を追求。サミングしやすく、なおかつ指のすっぽ抜けを軽減するサムレストポジションを狙った サムホールディングフレーム を開発。 クラッチをOFFにした後の親指位置も考慮し快適性を格段にアップ。 全く新しいパーミング体感で、今までの 握る”概念を大きく変える。 ■７５-８５ｍｍ ＡＬ製クランクハンドルアーム 「強靭・タフなＡＬ製ハンドルアーム」 通常のワンピッチジャークでの青物狙いなどで使いやすいハンドルアーム長設定の75-85mmAL製クランクハンドル。 ※22SALTIGA15シリーズに採用 ※出荷時は85ｍｍ ■85-95ｍｍカーボン製クランクハンドルアーム 「高感度・軽量カーボンハンドルアーム」 カーボン製クランクハンドルアーム仕様の２２ＳＡＬＴＩＧＡ１５-ＳＪシリーズ。高感度かつ軽量性でタックルバランスを向上させる。 板厚5ｍｍ仕様による高剛性を実現。力強いジャークや大型魚とのやり取りにおいても、撓むことなく巻き上げることが可能。 ※２２ＳＡＬＴＩＧＡ １５-ＳＪシリーズに採用 ※出荷時は９５ｍｍ ■スプールチェンジ 「簡単かつ便利なスプール交換機能」 サイドプレートスクリューによる3点支持構造を採用。 スペアスプールを用意することで、不意の高切れや海況に応じて即座にスプール交換をすることが可能。 付属のスプール交換用レンチ（T8）で、ギアボックス側のサイドプレートスクリュー3本を外すとギアボックスカバーの取り外しが可能。 サイドプレートスクリューは、完全に緩めても抜け外れない脱落防止構造を採用し、紛失トラブルを回避。 ■大口径Φ52mmスプール 「ベイトジギングに最適なスプールサイズ設計」 従来比6％大口径化に踏み切ったΦ52ｍｍスプール。 PE4-300ｍを誇り、クラスNO.1のラインキャパシティーを実現。 スプール形状は、ライン放出による巻きスピードの変化量まで考慮したベストバランスを実現。巻糸変化量が最適だからこそ、適正なドラグ性能を発揮し、軽い巻き上げや間合いを詰める巻き取りパワーに寄与する。 ■ドラグクリック 「ギリギリの攻防を音で支える」 大型魚との攻防においてはシビアなドラグセッティングが必要となる。 魚の急な突っ込みに対して、音でドラ…

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