ダイワ ・ 船竿 ・ 瞬鋭テンヤタチウオEX R-SPEC

瞬鋭テンヤタチウオEX R-SPEC 瞬鋭テンヤタチウオEX R-SPEC 91-168

型番: 瞬鋭テンヤタチウオEX R-SPEC 91-168

¥84,500(メーカー希望価格)

船エサ

公式

瞬鋭テンヤタチウオEX R-SPEC(ロッド)｜DAIWA Top 製品情報 瞬鋭テンヤタチウオEX R-SPEC 瞬鋭テンヤタチウオEX R-SPEC SHUNEI TENYA TACHIUO EX R-SPEC スライダーで表示する 一覧で表示する 82-170 閉じる 贅肉を徹底的にそぎ落とし飛躍的軽量化を実現した、操作性特化型シリーズ 最軽量・最速マシンの「R-SPEC」 パーツ、ブランク、塗装すべてにおいて0.01g単位での軽量化を追求。 精密機械を組み上げるような緻密な設計には、尽きぬ情熱と高度な技術、そして長い年月が必要だった。 ブランクには、長年の目標であった「SVF COMPILE-Xナノプラス」を初搭載。樹脂を徹底的に削減した超高密度カーボンと第三世代カーボン「M40X」の融合により、軽量化と優れた手感度、操作性を実現。 穂先にはダイワ独自の高弾性高強度カーボンソリッド「MEGA TOP R（メガトップR）」を採用し、優れた手感度とブランク重量とのシナジー効果により、新たなバランス性能を獲得。パーツには、チタンと比較して高感度かつ軽量なカーボンフレームと軽量な薄肉リングを組み合わせた『AGS Rフレーム』、中空化による革新的な肉抜きを施した「ZERO_SEAT CAVITY TRIGGER」を採用し、「軽さは感度」を確固たるものにした。 実釣性能を最適化しながら、そぎ落とせるものは徹底的にそぎ落とす。パワーを犠牲にした軽量化は許さない。 ダイワが提示する革新的な軽さと実釣性能が、アングラーを新たな覚醒の領域へと導く。 「極鋭」シリーズと「瞬鋭」シリーズとの使い分け SMT穂先の「極鋭」とメガトップR穂先の「瞬鋭」を使い分けることによってあらゆる状況での最適解を導きだせる。 ■「極鋭」シリーズ 『SMT』のしなやかさによる食い込み性能と優れた総合感度（目感度+手感度）を活かし、食い渋る低活性時は勿論、バーサタイル性を活かしあらゆる状況で活躍。 目感度、手感度ともに秀逸であり、目と手双方で魚信を感じられるため安定した釣果を得ることが可能。 特にテンヤタチウオ釣りのように、常に宙に仕掛けを浮かしている釣りでは、『SMT』の食い込み性能が光る。 ■「瞬鋭」シリーズ 高弾性カーボンソリッド『メガトップR』の手感度で瞬時に魚を察知し、カーボンソリッドのレスポンスを活かしたテンポ良い誘いと瞬間的なアワセを武器とする攻撃的シリーズ。汎用性は極鋭シリーズに譲るが、高活性時を中心にシチュエーションによっては爆発的な威力を発揮。 テンヤタチウオ釣りにおいては即掛けが有効となるトーナメントシーンや、テンヤを動かすことに特化した高活性時のバイブレーション釣法に最適。 ダイワテクノロジー MEGA TOP R（メガトップR） 繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッド「メガトップ」に東レ（株）トレカT1100Gをダイワ独自の製造テクノロジーで組み合わせ、樹脂の領域まで開発を積み重ね、大幅な感度の向上とハイレスポンスな操作性を実現した高弾性カーボンソリッド穂先。 ZERO_SEAT ゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指したリールシートの新たな設計思想。 感性領域設計システム [ESS]（エキスパートセンスシミュレーション） ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生します。これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要な要素と言えます。DAIWAは「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを独自に開発し「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、釣り人がもつ感性の領域をも設計に反映する事が可能となり、より釣り人が求めるロッドへと近づいていきます。 AGS 軽量・高感度を実現するAGS（エアガイドシステム）はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。また、カーボンの軽量性によりロッド全体の軽量化にも貢献し、特に穂先部の軽量化につながることで感度の向上にも追加の効果が見込めます。 X45 キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0 、90 ）に加え「45 」のバイアスクロス（ 45 に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。 SVF COMPILE-Xナノプラス 大幅に削減されたレジン、それに応じて多量に密入されたグラファイト繊維によって構成された超筋肉質ブランク。高い硬度と張りを持つことから情報伝達能力の高さに繋がり、水中を手に取るような感度をもたらします。また、削減されたレジン量は軽さとパワーのランクアップを意味し、同じパワーならはるかに軽いロッドを、同じパワー・軽さならはるかに細いロッドを作ることができます。バイトに対して瞬間的な反応が要求される釣りには不可欠なブランクで、鋭敏な感度と強力なバットパワーを感じることができます。細身のため、振り抜きやすく、狙ったスポットを外さない正確なキャストが可能で、その軽さは一日撃ち続けることが可能となります。この高性能ブランクがナノプラス技術によってさらに進化しているのです。 ZERO_SEAT CAVITY TRIGGER ゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指したリールシートの設計思想。その設計思想にもとづいて開発された「キャビティ（中空）トリガー」は徹底した軽量化による感度を目指しました。手に触れる外表面は操作性を追求し、内側からの肉抜きで軽量化を果たすことを実現しました。 製品詳細 ■「瞬鋭」シリーズとは ダイワ独自の高弾性カーボンソリッド「メガトップR」を搭載し、操作性と手感度にこだわって開発された新シリーズ。高弾性カーボンソリッドによるテンポ良い誘いと手感度の高さを武器に、瞬時のアワセを可能する。高活性時や繊細な誘いで攻めの釣りを可能にする新シリーズ。 ■高い操作性と手感度を実現する高弾性カーボンソリッド「メガトップR」搭載 繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッド「メガトップ」に東レ（株）トレカT1100Gをダイワ独自の製造テクノロジーで組み合わせ、樹脂の領域まで開発を積み重ね、大幅な感度の向上とハイレスポンスな操作性を実現した高弾性カーボンソリッド「メガトップR」を搭載。感度と操作性が大幅に向上した。素材強度の向上により、細径化を実現。手感度だけでなく、目感度向上と軽量化を実現。 ■贅肉を徹底的にそぎ落とした最軽量・最速マシンの「R」 メガトップR SVFコンパイルXナノプラス トレカM40X＝船上最速理論 ダイワ独自の高弾性超分散カーボンソリッド「メガトップR」がもたらす優れた手感度・操作性・軽快感。さ…

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