極鋭 ヤリイカ 極鋭ヤリイカ 91 MH-154

ゼロシート採用! ストレスゼロのグリップ性能に、進化する軽さと感度 軽さは感度！！91で130g。 感性領域設計システム ESS 採用。 軽量高感度を実現する『AGS』。 『SMT』搭載。『SMT』でしか獲れないアタリがある。 理想のシートはその存在を感じさせないZERO_SEAT。 ダイワテクノロジー 感性領域設計システム [ESS]（エキスパートセンスシミュレーション） ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生します。これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要な要素と言えます。DAIWAは「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを独自に開発し「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、釣り人がもつ感性の領域をも設計に反映する事が可能となり、より釣り人が求めるロッドへと近づいていきます。 AGS 軽量・高感度を実現するAGS（エアガイドシステム）はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。また、カーボンの軽量性によりロッド全体の軽量化にも貢献し、特に穂先部の軽量化につながることで感度の向上にも追加の効果が見込めます。 SMT（SuperMetalTop） SMT（スーパーメタルトップ）とは、超弾性チタン合金素材をロッドの穂先に使用したDAIWA独自のテクノロジー。金属ならではの振動の増幅力から、カーボン素材では不可能な領域の感度を釣り人に提供します。弾性の高い金属素材の特徴である強度と外傷への強さに加え、わずかな動きにもしなやかに曲がる繊細な穂先を実現できることから、アタリを手元までしっかりと届ける金属ならではの手感度と目に見えるアタリの目感度に優れています。 X45 キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0 、90 ）に加え「45 」のバイアスクロス（ 45 に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。 ZERO_SEAT ゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指したリールシートの新たな設計思想。 ※センターグリップ V-JOINT ロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、あたかもワンピースロッドのような歪みの少ない美しい曲がりを実現します。未搭載のものに比べてパワー・張り・曲がりからの戻りの早さが大幅にアップし、理想的な調子を生み出します。 製品詳細 ■理想のシートはその存在を感じさせないZERO_SEAT 電動リールと合わせたグリップ性能を追求したセンターグリップ採用。（カーボン繊維入りエアセンサー樹脂製） ■『SMT』搭載 評価の高い『SMT』を搭載。 感度と強度に優れ、繊細なアタリも表現してくれる。 ■専用調子の追求 82 バランスの良い先調子のオールラウンダー設計 91 深場においてもツノをシャープに意のままに操作可能なテクニカルモデル。 ■感度と軽量化を実現するAGS ■軽量化とグリップ性の向上 ■ネーム部 ■リアグリップ ■オモリ負荷時曲がり（82に120号錘） ■オモリ負荷時曲がり（91に120号錘） アイテム紹介 アイテム 説明 82 （8：2 調子） ヤリイカの繊細な乗り（触り）を、目感度・手感度で捉えやすく乗せやすい、バランスの良い先調子のオールラウンダー設計。 91 （9：1調子） 目感度に優れた穂先によって小さいアタリを捉えて、瞬時に掛けていくことが可能な9：1調子。軽量でシャープな調子によりブレのないタイトなロッドコントロールと合わせを可能にする。水深150Mを超える深場においてもツノをシャープに意のままに操作可能なテクニカルモデル。