波濤 1-53・N

使いやすい機能を満載したダイワ上物竿のスタンダードモデル 振りこみやすく、曲がってしっかり魚を浮かせる使いやすいブランクス設計。あらゆる番手のリールもきっちり保持する新型スクリューシート搭載。FUJI 製カーボン樹脂フレームガイド（C-IMSG）を穂先部（♯2固定まで）に採用することで、軽快な竿さばきを実現。ガイド合わせマークを搭載し、昼夜問わず初心者でもズレなくガイドをセッティング。キャスト時のブレやネジレを防ぐX45搭載。しなやかなメガトップが食い込みをサポート（HR・遠投除く）。パワーと粘りを兼ね備えたHVFブランクス仕様。高級感と光輝性を併せ持つ本体デザイン。竿尻にはTOURNAMENTで採用されている新触感塗装を採用し、肘へのホールド性をUP。 ダイワテクノロジー X45 キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0 、90 ）に加え「45 」のバイアスクロス（ 45 に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。 MEGA TOP メガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せます。結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上しました。これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になり、手に響く感度はもとより穂先に表れる視覚的感度に優れるアタリのとれる穂先を実現します。 HVFカーボン ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目しました。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。 製品詳細 ■新型スクリューシート リールをしっかり固定し、仕掛けを流す・魚を寄せる磯竿の基本動作をより快適かつ自然にこなせる形状を追求し完成したスクリュータイプの新型リールシート。 ■C-IMSG搭載（TOPG除く♯2番節固定まで）+メガトップ フカセモデルには軽量なFUJI製のカーボン樹脂フレームガイドを搭載。穂先部を軽量化することで仕掛けの投入や竿ブレを軽減し、釣り人の操作をより快適にすることができる。 また、穂先には高感度・高強度のメガトップ（HR・遠投除く）を採用。 ■ガイド合わせマーク クラス初、ガイド合わせマークを採用することで準備を正確かつスピーディに行うことが可能。 アイテム紹介 ■オールラウンドモデル FUJI製軽量カーボン樹脂フレームC-IMSGを搭載（＃2固定まで）することで、シャープな振り心地を実現したと同時に糸絡みを減少。食い込みが良く、かつ高感度・高強度ソリッドメガトップに加え、ダイワオリジナルスクリューシート搭載でリールのガタツキを軽減。掛けてからは胴まで力がスムーズに伝わり、タメて獲る調子を実現。 ■HR（本流）モデル FUJI製軽量カーボン樹脂フレームC-IMSGを搭載（＃2固定まで）することで、シャープな振り心地を実現したと同時に糸絡みを軽減。チューブラー穂先により軽快な操作性を備え、ダイワオリジナルスクリューシート搭載でリールのガタツキを軽減。 アイテム 説明 0.8-53 防波堤からのチヌやグレ狙いに最適なアイテム。 1-45、1.5-45 女性やお子様でも扱いやすい取り回しが魅力のアイテム。 4-50HR、5-50HR、6-48HR するするスルルー入門や夜釣りの大型魚狙いまで対応するパワーを持つアイテム。