紅牙 MX(ロッド)｜DAIWA Top 製品情報 紅牙 MX 紅牙 MX KOHGA MX スライダーで表示する 一覧で表示する N610MHB-MT・W D610HB TG・W C65MS TG・W 閉じる 鯛に魅せられたすべてのアングラーに。 ブランド名の由来は、鯛をイメージした美しい“紅色”と獲物に食らいつく鯛の鋭い“牙”。我々を魅了してやまない特別な魚だからこそ、敬意と真剣勝負の駆け引きで鯛との真っ向勝負に挑む。「紅牙」には、そんな想いがこもっている。その領域はタイラバとタイテンヤ。どちらも一尾の鯛に向き合い一対一の勝負に挑むスタイル。「より確実に掛け、そして獲る」そんなアングラーの想いに応えるため、DAIWAは釣りを研究し、具現化する。 鯛に魅せられたすべてのアングラーに勝機と高揚感をもたらすため、「紅牙」はこれからも進み続ける。 DAIWAテクノロジー充実のベーシックタイラバロッド！ 紅牙ならではの実釣性能を誇るタイラバロッドの中核を担うベーシックモデル。 唯一無二の感度を誇るメタルトップ搭載（MTモデル）。 大物とも真っ向勝負可能。ねじれ防止の最適構造X45。 ダイワタイラバロッドの代名詞 メガトップ採用のスリルゲームブランク（TGモデル）。 EXやAIRで好評のタイラバ専用リールシート エアセンサーシートショートトリガー。 パワーとしなやかさの融合 HVFナノプラス。 まるでワンピース V-JOINT。 コンセプト毎にN（乗せ）、K（掛け）、D（電動）、C（キャスティング）、TJ（タイジグ）をラインナップ。 紅牙ピンクを基調としながらもゴールド ガンメタとカーボンパーツで高級感のあるデザイン。 ダイワテクノロジー メタルトップ SMT同様の超弾性チタン合金穂先を穂先に取り付けたことで、チタン合金ならではの金属的な超高感度を得ることが可能になりました。その感度の高さにより、通常カーボンでは得ることのできない領域の振動（アタリ・モタレ）をカバーします。 X45 キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0 、90 ）に加え「45 」のバイアスクロス（ 45 に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。 MEGA TOP メガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せます。結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上しました。これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になり、手に響く感度はもとより穂先に表れる視覚的感度に優れるアタリのとれる穂先を実現します。 AIR SENSOR SEAT カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。 HVF NANOPLUS レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイテクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とします。 V-JOINT ロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、あたかもワンピースロッドのような歪みの少ない美しい曲がりを実現します。未搭載のものに比べてパワー・張り・曲がりからの戻りの早さが大幅にアップし、理想的な調子を生み出します。 製品詳細 ■ベーシックモデルながらハイスペックなテクノロジー満載 級価格帯ながらDAIWAタイラバロッドの代名詞ともいえるテクノロジー「メタルトップ」や「スリルゲーム（メガトップ芯材SPS設計ブランク）」を搭載。ステップアップユーザーのメインロッドとしてはもちろん、上級者のサブロッドとしても納得の仕上がり。 ■携行性に優れたワン ハーフ構造 食い込み性能とバットパワーの両立を実現、携行性にも優れたワン ハーフ構造を採用。バット部分がチューブラーになることで、他シリーズにはないバットパワーを実現する。 ■上位機種と同じエアセンサーシートショートトリガー搭載 フラッグシップモデルにも搭載しているタイラバ用リールシート エアセンサーシートショートトリガーを採用。ベーシックモデルながら上位機種と同じ使用感や快適性を実現。 ■ガイドセッティングについて 海中のゴミやクラゲによるライン詰まりを防止する目的で5mmのトップガイドを採用。（トップガイド以下も5mm以上。） 春のゴミやクラゲが多い時期でも快適に使用することができる。 アイテム紹介 アイテム 説明 N610MHB-MT・W メタルトップ特有の高感度と食い込み性能が融合した乗せ調子「TYPE-N」 ショートバイトが多発するようなハイプレッシャーエリアや厳寒期の低活性時にこそ、その真価を発揮する食い込み抜群のテクニカル乗せモデル。トップからベリーにかけての柔軟性が数少ないチャンスをモノにしてくれる玄人好みの1本ともいえる。穂先部にはメタルトップを搭載することで唯一無二の高感度を実現。リールシートには長時間のリトリーブでも疲れ知らずのエアセンサーシートショートトリガーを採用。ブランクスはHVFナノプラスにX45を纏い、ワン ハーフの絶妙な継ぎ構造との相乗効果でしなやかさとバットパワーの両立を実現した。 N58HB-MT・Ｗ 5ft8inならではの軽快さとメタルトップならではの高感度が際立つショートレングス乗せモデル。 ショートロッドがもつデメリットをメタルトップならではのしなやかさと専用調子でカバーすることで快適性と実釣性能を高次元で融合した。穂先部にはメタルトップを搭載することで唯一無二の高感度を実現。リールシートには長時間のリトリーブでも疲れ知らずのエアセンサーシートショートトリガーを採用。ブランクスはHVFナノプラスにX45を纏い、ワン＆ハーフの絶妙な継ぎ構造との相乗効果でしなやかさとバットパワーの両立を実現した。 N69HB-MT・W シチュエーションを選ばない高感度オールラウンド乗せ調子「TYPE-N」 シーズンやエリア、水深、船の流し方を選ばず、様々なシチュエーションに対応できるオールラウンド乗せモデル。その汎用性の高さから、まずはこのロッドから釣りをスタートしようと思える安心感を備えた究極の1本といえる。穂先部にはメタルトップを搭載することで唯一無二の高感度を実現。リールシートには長時間のリトリーブでも疲れ知らずのエアセンサーシートショートトリガーを採用。ブランクスはHVFナノプラスにX45を纏い、ワン ハーフの絶妙な継ぎ構造との相乗効果でしなやかさとバットパワーの両立を実現した。 N68XHB-MT・W ディープエリア、ドテラ流し対応の高感度パワータイプ乗せ調子「TYPE-N」 近年増加するディープタイラバ。それに伴って使用頻度が高まるヘビーウエイトのタイラ…
スペック
| ロッドカテゴリ | 船竿 |
| 全長(m) | 2.06 |
| 重量(g) | 92 |
| 継数 | 2 |
| 適合ルアー(g) | 45〜200g |
| 適合PE(号) | 0.6〜1.5号 |
| 自重 | 92g |