メタリア カワハギ メタリアカワハギ MHH-175・W

繊細なアタリを捉える高感度。超弾性チタン合金穂先採用！2ピースカワハギ竿最軽量クラス！ 手元まで響く高感度！メタルトップ採用！穂先部『AGS』（オールSiCリング）。 理想のシートはその存在を感じさせない ZERO_SEAT。さらなる軽量化を実現。高密度高強度カーボン HVFナノプラス採用。 ネジレ防止の最適構造 X45。V-JOINTα採用。スムーズでパワーロスを感じさせない曲がりを実現。携帯性、輸送に便利なセンターカット2ピースアイテム化。 ダイワテクノロジー AGS 軽量・高感度を実現するAGS（エアガイドシステム）はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。また、カーボンの軽量性によりロッド全体の軽量化にも貢献し、特に穂先部の軽量化につながることで感度の向上にも追加の効果が見込めます。 X45 キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0 、90 ）に加え「45 」のバイアスクロス（ 45 に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。 ZERO_SEAT ゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指したリールシートの新たな設計思想。 HVF NANOPLUS レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイテクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とします。 V-JOINTα ジョイント部に高強度素材のナノアロイを採用し、DAIWA独自の精密加工技術を駆使することによりV-ジョイントαは誕生し、V-JOINTをさらに強く・軽く・きれいな曲がりへと進化させました。キャストを繰り返す釣りでは、ジョイント部を薄くすることでブランク全体を細く仕上げ、振り抜きの良さと操作感が向上します。 メタルトップ SMT同様の超弾性チタン合金穂先を穂先に取り付けたことで、チタン合金ならではの金属的な超高感度を得ることが可能になりました。その感度の高さにより、通常カーボンでは得ることのできない領域の振動（アタリ・モタレ）をカバーします。 製品詳細 ■穂先部『AGS』と超弾性チタン合金の高感度 穂先部『AGS』と手元まで響く高感度！超弾性チタン合金穂先で高感度を誇る。 ■理想のシートはその存在を感じさせないZERO_SEAT 軽量化とグリップ性の向上「キャビティトリガーシート」キャビティ構造という画期的な形状により軽量化とグリップ性を両立。 ■竿袋 アシンメトリーの異形の切り抜き、そして「METALLIA」印字が高級感を演出 ■竿袋 竿カード表面：スペック表 竿カード裏面：アイテム別説明文 アイテム紹介 アイテム 調子 説明 S/MH 7:3 スローテーパーな穂先によりアタリをはじかずオートマチックに食わせやすい調子。ゼロテン時等の目感度にも優れています。 M 8:2 釣り方を選ばずバランス良く対応するスタンダード調子のオールラウンダー。食わせやすさと誘いやすさのバランスを追求。 MH 8:2 硬調子設計によりアタリに対してタイムロスなく合わせることが可能。高い手感度が宙でも底でもカワハギの気配を伝えてくれる。操作性重視の釣りには最適な攻めの調子。 MHH 9:1 鋭敏な極先調子設計。繊細なアタリを捉え、タイムロスなく合わせることが可能。高い手感度がカワハギの気配を伝えてくれる。攻めの釣りに威力を発揮する掛け調子。