鯛に魅せられたすべてのアングラーに。 ブランド名の由来は、鯛をイメージした美しい“紅色”と獲物に食らいつく鯛の鋭い“牙”。我々を魅了してやまない特別な魚だからこそ、敬意と真剣勝負の駆け引きで鯛との真っ向勝負に挑む。「紅牙」には、そんな想いがこもっている。その領域はタイラバとタイテンヤ。どちらも一尾の鯛に向き合い一対一の勝負に挑むスタイル。「より確実に掛け、そして獲る」そんなアングラーの想いに応えるため、DAIWAは釣りを研究し、具現化する。 鯛に魅せられたすべてのアングラーに勝機と高揚感をもたらすため、「紅牙」はこれからも進み続ける。 紅牙ならではの実釣性能が光るハイコストパフォーマンスロッド！ 初心者から上級者まで納得の実釣性能を誇るタイラバロッドのスタンダードモデル。 食い込み性能と持ち軽さを備えたメガトップ穂先（TJモデルを除く）、パワーとしなやかさの融合 HVFナノプラス、ブランクをサポート ネジレを防止するブレーディングXを採用。 N（乗せ）、K（掛け）、D（電動）、C（キャスティング）、TJ（タイジグ）のコンセプトをラインナップ。 紅牙ピンクを基調としながらもレッドやカーボン柄が光る高級デザインに。 ダイワテクノロジー MEGA TOP メガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せます。結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上しました。これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になり、手に響く感度はもとより穂先に表れる視覚的感度に優れるアタリのとれる穂先を実現します。 HVF NANOPLUS レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイテクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とします。 BRAIDING X ブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制する強化構造。ブランク自体は細身のまま高い強度を確保し、持ち重り感も低減することで操作性の向上が図れます。 製品詳細 ■上位機種に迫るこだわりの調子を追究 スタンダードモデルながら上位機種にも負けない「釣れる調子」を追求。しなやかに曲がり込む「N」、感度とフッキング性能に優れた「K」、電動・ドテラ・ディープ対応「D」、キャスト対応スピニングモデル「C」、タイジグモデル「TJ」と幅広くラインナップ。 ■携行性に優れたセンターカット2ピース構造 利便性や携行性に優れ、釣り場への持ち込みも快適なセンターカット2ピースを採用。DAIWA独自の技術力で調子を損なうことなく、スペースの限られる小型車にも最適で電車釣行などのニーズにも対応。 ■小型両軸（ベイト）リールと相性の良いオリジナルリールシート採用 N・Kモデルは小型両軸（ベイト）リールと相性のよいオリジナルリールシート。Dモデルは小型電動リールや丸型リールと相性の良いFuji製PULSシート。C・TJモデルはオリジナルオーバルシート。スタンダードモデルながらそれぞれのセッティングに最適なリールシートを採用。 ■N69HB-S リールシート ■N69HB-S バットガイド ■N69HB-S ティップ ■D610HB-S バットガイド ■D610HB-S リールシート ■C65MHS-S グリップ ■C65MHS-S リールシート ■C65MHS-S ティップ ■ガイド ■ガイドセッティングについて 海中のゴミやクラゲによるライン詰まりを防止する目的で５㎜のトップガイドを採用。 （トップガイド以下も５㎜以上） 春のゴミやクラゲが多い時期でも快適に使用することができる。 アイテム紹介 アイテム 説明 Ｎ６９ＭＢ－Ｓ・Ｋ タイラバにおける王道調子「乗せ」テクニカルモデル 「乗せ」調子の中でもリトリーブの安定性と食い込み性能に優れたしなやかさが光るテクニカルモデル。軽量なタイラバを多用する浅場やショートバイトが多発するテクニカルなシーンで真価を発揮してくれる。各部のパーツにもこだわり、オリジナルリールシートに加え、穂先には感度と強度に優れたメガトップを、ブランクにはHVFナノプラスを採用。さらにバット部をブレーディングXでサポートすることで軽さと操作性を融合し、大型マダイとも真っ向勝負することができるパワーを実現した。 Ｎ６９ＭＨＢ－Ｓ・Ｋ タイラバにおける王道調子「乗せ」オールラウンドモデル 「乗せ」調子の中でもシチュエーションを選ばないオールラウンドモデル。比較的軽量なタイラバでの使用を想定し、張りを抑えた設計は扱いやすく使い手を選ばない。各部のパーツにもこだわり、オリジナルリールシートに加え、穂先には感度と強度に優れたメガトップを、ブランクにはHVFナノプラスを採用。さらにバット部をブレーディングXでサポートすることで軽さと操作性を融合し、大型マダイとも真っ向勝負することができるパワーを実現した。 Ｎ５１０ＨＢ－Ｓ・Ｋ タイラバにおける王道調子「乗せ」ショートモデル 「乗せ」調子の中でも軽快性と取り回しの良さが光るショートモデル。ショートロッドならではの快適性が光り、小型ボートとの相性も抜群。 各部のパーツにもこだわり、オリジナルリールシートに加え、穂先には感度と強度に優れたメガトップを、ブランクにはHVFナノプラスを採用。 さらにバット部をブレーディングXでサポートすることで軽さと操作性を融合し、大型マダイとも真っ向勝負することができるパワーを実現した。 Ｎ６９ＨＢ－Ｓ・Ｋ タイラバにおける王道調子「乗せ」パワー系オールラウンドモデル 「乗せ」調子の中でもシチュエーションを選ばないパワー系オールラウンドモデル。 しなやかさとパワーを融合した設計はエリアや釣法、使用するタイラバを問わず使い手を選ばない。 各部のパーツにもこだわり、オリジナルリールシートに加え、穂先には感度と強度に優れたメガトップを、ブランクにはHVFナノプラスを採用。さらにバット部をブレーディングXでサポートすることで軽さと操作性を融合し、大型マダイとも真っ向勝負することができるパワーを実現した。 Ｎ６９ＸＨＢ－Ｓ・Ｋ タイラバにおける王道調子「乗せ」パワーモデル 「乗せ」調子の中でも重量級のタイラバや大型マダイをターゲットにしたパワーモデル。ドテラ流しやディープエリアと相性が良く、大型マダイや青物との真っ向勝負が可能なパワーを備える。 各部のパーツにもこだわり、オリジナルリールシートに加え、穂先には感度と強度に優れたメガトップを、ブランクにはHVFナノプラスを採用。 さらにバット部をブレーディングXでサポートすることで軽さと操作性を融合し、大型マダイとも真っ向勝負することができるパワーを実現した。 Ｋ６５ＨＢ－Ｓ・Ｋ 攻撃的なフッキングを実現する…