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レグザ vs ヴァンフォード
ダイワ と シマノ のスピニングリールを、メーカー公式記載のスペックと KAI 内の実データだけで突き合わせた比較です。
番手ごとの対応表
同じ番手のモデル同士を並べています (各枠の代表はモデル名昇順の先頭)
| 番手 | レグザ | ヴァンフォード |
|---|---|---|
| 2500 番 | 23 LT2500 自重 220g ¥24,400 | 2500S 自重 175g / ギア比 5.1 / 最大ドラグ 4kg ¥34,700 |
| 3000 番 | 23 LT3000 自重 245g ¥25,400 | 3000MHG 自重 195g / ギア比 5.7 / 最大ドラグ 9kg ¥35,200 |
| 4000 番 | 23 LT4000-C 自重 255g ¥25,900 | 4000MHG 自重 220g / ギア比 5.7 / 最大ドラグ 11kg ¥36,400 |
| 5000 番 | 23 LT5000-C 自重 280g ¥26,400 | C5000XG 自重 225g / ギア比 6.2 / 最大ドラグ 11kg ¥37,400 |
KAI での実績
公開データの集計のみ (0 も事実として表示)
レグザ
釣果 0 件 / 持ってる 2 / 欲しい 0 人
ヴァンフォード
釣果 0 件 / 持ってる 2 / 欲しい 0 人
この比較はメーカー公式の記載と KAI 内の集計だけで作られています。KAI が優劣を推定して書き足すことはありません。